スパークプラグ 締め付けトルクのおすすめ人気ランキング

プラグの締めすぎ防止

スパークプラグやシリンダーヘッドボルトの締め付け作業に最適です。

24枚歯刻みで15°のふり幅ですので狭い場所での締め付けも可能です。

このイリジウムプラグは通常のスパークプラグと比較して着火性能が向上した商品です。 自動車、二輪車、小型ガソリンエンジンなどのスパークプラグ製造メーカーで自動車メーカーの製造ラインにも納入実績があります。 中国国内市場の40%以上のシェアを持ち、アメリカ、カナダ、イタリア、マレーシア、シンガポール、台湾、韓国など世界20カ国以上で愛用されています。

プレセットタイプのトルクレンチのセット品です。 規定のトルクに達するとカチッと音がします。

外径が薄口になっているため、細い場所に使用しやすくなっています。 マグネット式になっているのでプラグをしっかりと保持しながら取り外す事ができます。 またマグネットタイプはラバータイプと比較して保持能力の低下が少ないです。 9.5mm(3/8)サイズの差込角で、先端が12角になっているので12角/6角のスパークプラグにご使用頂けます。

アルミホイール対応薄型ディープソケット(材質：クロムバナジウム鋼)19・21mm付属 収納に便利なブローケース付 設定値のずれを防止する設定値ロック機構付

奥深い箇所でも作業できるマグネット付きです。 薄肉タイプ

自動車、二輪車、小型ガソリンエンジンなどのスパークプラグ製造メーカーで自動車メーカーの製造ラインにも納入実績があります。 中国国内市場の40%以上のシェアを持ち、アメリカ、カナダ、イタリア、マレーシア、シンガポール、台湾、韓国など世界20カ国以上で愛用されています。

ホイールナット等のトルクチェックで安全確認!!。プリセットタイプ。本製品は締付け専用です。緩めには使用しないで下さい。

新車時に搭載されているイリジウムプラグになります。

トルク範囲内でボルトやナットの締め付け作業ができます。ビットソケットが15点入っており、エクステンションバーも付属しておりますのでさまざまな現場で使えます。また、ロック機能が付いていますので作業中に設定トルクがずれる心配もありません。

薄肉タイプ。スパークプラグ専用。

マグネット式になっているのでプラグをしっかりと保持しながら取り外す事ができます。 またマグネットタイプはラバータイプと比較して保持能力の低下が少ないです。 9.5mm(3/8)サイズの差込角で、先端が12角になっているので12角/6角のスパークプラグにご使用頂けます。

3/4/5/6/8/10/T20/T25/T30/5mmロング

IXプラグの性能はそのままにロングライフを実現!。中心電極にイリジウム合金、外側電極に白金チップと、両電極に貴金属を採用。IXプラグの着火性、燃費向上に加え、耐久性向上を図りました。

ボルト、ナットの所定トルク値での正確な締め付け作業が可能です。カチッという音と、手への軽いショックと共にヘッドの角度が変わり、締め付け完了を確認できます。見やすい色付き目盛付きです。，。両回転(右ネジ・左ネジ)対応型です。専用のハードケース付でトルクレンチを保護及び保管ができ、持ち運びにも便利です。